Blog

prism-break.org

Новость про PRISM – это, конечно, ни для кого не новость. Но именно она подтолкнула меня, сначала к размышлениям, а потом и к действию:) Больше всего меня выбешивает не то, что все наши с вами действия записываются, а то, что они записываются США – страной, к которой я всегда стараюсь не иметь никакого отношения. Таким образом, у Штатов появился очень серьёзный инструмент влияния на любого активного человека в мире, включая должностных лиц в России и ЕС.

C gmail я ушёл ещё 3 года назад. Теперь надо уходить со Skype. Первые две недели я думал. Вопрос ведь не только в Skype. Хранится всё, всеми и про всех. Начиная с SMS-ок и трафика, заканчивая статистикой использования телефоном, покупками и местоположением. Всё это исключить, конечно, невозможно (если вы не живёте в лесу и не общаетесь только с медведями;). Поэтому думать пришлось долго и упорно.

Наиболее качественное решение проблемы – выделенный сервер на Сейшелах с зашифрованными виртуальными машинами для почты, VPN, Asterisk и т. п. – слишком дорогое. Поэтому на сегодняшний день план таков:

* минимизировать использование сервисов от Google (переход на Duckduckgo, openstreetmap и т. п.)
* очищать куки по окончании сессии, регулярно проверять настройки приватности в браузере
* Skype —> Jitsi + public SIP Server
* PGP для почты (с теми, кого удасться убедить)
* платный VPN на Сейшелы (и OpenWRT на роутере)
* Nokia —> Samsung + CyanogenMod (или Ubuntu Phone, если допилят)
* вступить в пиратскую партию

План, разумеется, долгосрочный. Я надеюсь всё успеть за год. Большую часть проблем с privacy решить не удасться. Но зато будет доступна инфраструктура, позволяющая, в случае необходимости, обмениваться информацией по защищённым каналам.

Привет, CIA;)

Jobs

Я стал уважать Стива и Apple после того как моя мама САМА (!!!) стала писать мне СМС-ки с iPhone. И ещё – это было очень необычно слышать по телефону от мамы: “Андрей, а как здесь сделать xxxxx? … А, я уже нашла”.
Respect Apple.
RIP Steve.

Авторское право в РФ

Решил осветить этот вопрос, поскольку сам очень долго искал на него ответы…

Итак, если кто-то создал песню, он является её автором. Для возникновения, осуществления и защиты авторских прав не требуется регистрация произведения или соблюдение каких-либо иных формальностей (Согласно пункту 4 статьи 1259 Гражданского кодекса РФ, далее – ГК РФ).

Это означает, что для возникновения у создателя произведения авторских прав НЕ НУЖНО проходить какие-либо формальные процедуры, получать какие-то документы, обращаться в орган власти, поскольку закон (ГК РФ) прямо говорит, соблюдение формальностей для возникновения, осуществления и защиты авторских прав не требуется. Авторское право возникает с момента создания произведения.

Теперь автору принадлежат все авторские права на эту песню и все смежные права (например, на мелодию песни, записанную на кассету).

Он может, например, записать песню на диск, запереть её в сейф и никому не давать. Если его не интересует коммерческое распространение:) Либо давать слушать только друзьям. Если вы хотите использовать песню автора (например, создать для себя копию песни), вы должны запрашивать разрешение у обладателя авторских прав – у автора. 1. Исключительное право на произведение действует в течение всей жизни автора и семидесяти лет, считая с 1 января года, следующего за годом смерти автора (ГК РФ от 18.12.2006 N 230-ФЗ – Часть 4, Глава 70, Ст. 1281).
Т.е., если автор умер, а 70 лет ещё не прошло, вам необходимо запрашивать право у его наследников. По истечении 70 лет произведение переходит в национальное достояние и с ним можно делать всё что угодно. Но не всегда:) Например, есть произведение давно умершего известного композитора классической музыки. И вы хотите скачать и использовать запись, сделанную оркестром 15 лет назад. Но на это вам всё равно нужно разрешение! Запись – это объект смежных прав! Имущественные права исполнителя действуют в течение 50 лет после первого исполнения или постановки (ст. 43 Закона об авторском праве РФ от 9 июля 1993 г.). Т.е., после того, как оркестр записал музыку давно умершего композитора, вы сможете использовать эту запись только через 50 лет. Так что ищите пластинки на чердаке у бабушки. Кстати, если вы запишите музыку с такой пластинки в mp3, смежные права на запись будут принадлежать вам:)))

Может быть и другая ситуация. Автор может заявить, что разрешает использование своего произведения в определённых целях (или даже в любых). В таких случаях авторы часто используют лицензию Creative Commons (http://ru.wikipedia.org/wiki/Creative_Commons). "Эти лицензии позволяют авторам-создателям сообщить от каких прав они хотели бы отказаться (например, автор не хочет запрещать распространять своё произведение — по закону такой запрет включается автоматически при создании произведения), а какие права они оставляют за собой (этот подход был назван «some rights reserved» — «некоторые права сохранены» в противовес стандартного «все права сохранены»). Раньше уже существовали так называемые свободные лицензии (но у Creative Commons появились и несвободные лицензии) для компьютерных программ и технической документации. Новшество Creative Commons состояло в том, что они использовали идею философа Ричарда Столлмана, добавив к лицензиям метаданные для обработки информации об авторском праве компьютерами и максимально упростили идею для использования не юристами, а простыми людьми, создав т. н. «краткие описания» лицензий с понятными значками. Лицензии Creative Commons юридически не противоречат и ни в коем случае не борятся с авторским правом, но фактически из-за более либерального подхода создают конкуренцию стандартному ограничительному авторскому праву и воспринимаются как оппозиция копирайту."
Т.е., автору не обязательно указывать вообще какую бы то ни было лицензию. Он – владелец авторских прав и может отказаться от части из них и без лицензии. Лицензию просто удобно использовать:)

Но, как правило, автор хочет заработать на своём произведении – т.е., разрешает коммерческое и частное использование своего произведения, но за деньги – авторские отчисления, или роялти (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%EE%FF%EB%F2%E8). Также существует лицензия роялти-фри, когда авторские отчесления платятся 1 раз и после этого вы модете использовать произведение как и сколько угодно, а не платить отчисления, скажем, за каждую копию фильма, в котором вы использовали песню автора. Т.е., если кто-то хочет использовать песню автора в коммерческих целях – он должен связаться с автором, получить разрешение и заплатить роялти. Но такой "механизм" не всегда удобен для авторов, у которых часто нет времени, чтобы лично выдавать разрешения и собирать роялти. В этом случае автор МОЖЕТ обратиться, например, в Российское Авторское Общество (http://rao.ru/), которое оказывает услуги по управлению имущественными правами, представительство законных интересов авторов и т. п. Т.е., РАО будет выдавать разрешения на использование и собирать авторские отчисления для автора, но, конечно, не бесплатно для самого автора:)))
В таком случае тому, кто хочет использовать различные произведения различных авторов также проще всего обратиться в РАО (вместо того, чтобы договариваться с каждым автором или его наследниками лично).

Какая же ответственность предусмотрена за нарушение авторских прав?
Нижеизложенные материалы взяты с http://www.kolosov.info/yuridicheskaya-konsultaciya/otvetstvennost-za-narushenie-avtorskih-prav.

1) Гражданско-правовая ответственность за нарушение авторских прав

Данный тип ответственности за нарушение авторских прав, пожалуй, самый распространенный. Регулируется четвертой частью Гражданского кодекса.

Гражданско-правовая ответственность может наступить в случае предъявления Вам требований от обладателей исключительных имущественных авторских прав, а также от лиц, ими уполномоченных, или от организаций по управлению имущественными правами на коллективной основе.

Правообладатель вправе сам выбрать, какое требование, из предоставленных законом, предъявить к нарушителю авторских прав.
В том числе:

Статья 1252 ГК РФ.
Правообладатель вправе требовать от нарушителя выплаты компенсации за каждый случай неправомерного использования результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации либо за допущенное правонарушение в целом.

Статья 1253 ГК РФ.
Если юридическое лицо неоднократно или грубо нарушает исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности и на средства индивидуализации, суд может в соответствии с пунктом 2 статьи 61 настоящего Кодекса принять решение о ликвидации такого юридического лица по требованию прокурора. Если такие нарушения совершает гражданин, его деятельность в качестве индивидуального предпринимателя может быть прекращена по решению или приговору суда в установленном законом порядке.

Статья 1301 ГК РФ.
В случаях нарушения исключительного права на произведение автор или иной правообладатель наряду с использованием других применимых способов защиты и мер ответственности, установленных настоящим Кодексом (статьи 1250, 1252 и 1253), вправе в соответствии с пунктом 3 статьи 1252 настоящего Кодекса требовать по своему выбору от нарушителя вместо возмещения убытков выплаты компенсации:
* в размере от десяти тысяч рублей до пяти миллионов рублей, определяемом по усмотрению суда;
* в двукратном размере стоимости экземпляров произведения или в двукратном размере стоимости права использования произведения, определяемой исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за правомерное использование произведения.

2) Административная ответственность за нарушение авторских прав.

Статья 7.12. Нарушение авторских и смежных прав, изобретательских и патентных прав

1. Ввоз, продажа, сдача в прокат или иное незаконное использование экземпляров произведений или фонограмм в целях извлечения дохода в случаях, если экземпляры произведений или фонограмм являются контрафактными в соответствии с законодательством Российской Федерации об авторском праве и смежных правах либо на экземплярах произведений или фонограмм указана ложная информация об их изготовителях, о местах их производства, а также об обладателях авторских и смежных прав, а равно иное нарушение авторских и смежных прав в целях извлечения дохода, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 14.33 настоящего Кодекса, –

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей с конфискацией контрафактных экземпляров произведений и фонограмм, а также материалов и оборудования, используемых для их воспроизведения, и иных орудий совершения административного правонарушения; на должностных лиц – от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией контрафактных экземпляров произведений и фонограмм, а также материалов и оборудования, используемых для их воспроизведения, и иных орудий совершения административного правонарушения; на юридических лиц – от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей с конфискацией контрафактных экземпляров произведений и фонограмм, а также материалов и оборудования, используемых для их воспроизведения, и иных орудий совершения административного правонарушения.

Привлечение нарушителя авторских прав к административной ответственности не исключает привлечение его к гражданско-правовой ответственности!

3) Уголовная ответственность за нарушение авторских прав

Уголовная ответственность за нарушение авторских прав предусмотрена Уголовным кодексом:

Статья 146. Нарушение авторских и смежных прав

2. Незаконное использование объектов авторского права или смежных прав, а равно приобретение, хранение, перевозка контрафактных экземпляров произведений или фонограмм в целях сбыта, совершенные в крупном размере, –

наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо лишением свободы на срок до двух лет.

Примечание. Деяния, предусмотренные настоящей статьей, признаются совершенными в крупном размере, если стоимость экземпляров произведений или фонограмм либо стоимость прав на использование объектов авторского права и смежных прав превышают пятьдесят тысяч рублей, а в особо крупном размере – двести пятьдесят тысяч рублей.

Привлечение нарушителя авторских прав к уголовной ответственности не исключает привлечение его к гражданско-правовой ответственности!

Для разграничения уголовной и административной ответственности (к какой ответственности привлекать нарушителя авторских прав) устанавливается, была ли у нарушителя цель извлечения дохода при нарушении авторских прав. Если нет, то административная ответственность исключается; если была, то далее разграничение происходит по причиненному ущербу: если ущерб от нарушения авторских прав до 50.000 рублей, то ответственность за такие действия административная, если больше, то уголовная. Ущерб правообладателя от нарушения рассчитывается, как правило, исходя из стоимости нарушенных прав.

Привлечение к уголовной ответственности возможно и в том случае, если нарушитель авторских прав не получал дохода от такого нарушения и не имел цели извлечения дохода от нарушения авторских прав, иными словами, если распространял объекты авторских прав на некоммерческой основе.

Дайджест

Самолёты:
Летчик Ан-24РВ (http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110711-0) – красава!
А вот про Ан-2 (http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110624-0) вообще ничего не писали… Наверное, СМИ нужны погибшие.
Ну и, конечно, Ту-134-А3 (http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110620-0).

У президента одна реакция – запретить (http://www.gazeta.ru/business/2011/06/24/3674997.shtml). Кстати, ВВП тоже не так давно “лично” запрещал эксплуатацию Ил-96-300. Для того, чтобы запрещать, желательно иметь какую-то альтернативу. Так своих самолётов не производим, а для импортных существуют заградительные пошлины (20-40%, http://www.tks.ru/reviews/2006/10/16/07/print), которые, правда, собираются отменить. Надо просто запретить все полёты. Есть же Сапсан (Поезд Siemens, на который наклеили русское название)!

Теплоход:
“Булгария” шла изначально с креном, не работал 1 двигатель и пассажиров было 209 из разрешённых 140. Кстати, всё равно не ясно, почему он утонул. Наверняка в трюме болтался многотонный незакреплённый груз…
А практика проехать/проплыть мимо погибающих людей – очень распространена у нас в стране (http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2011/07/12/n_1920601.shtml). Достаточно посмотреть ролики автоаварий на youtube, чтобы убедиться лично.

Кстати, скоро спишут 90% речных судов (http://www.infoflot.ru/news/2768.html). Неизвестно, как относится к этому президент (см. “заретить” выше), но всё равно правильно! Морского флота (как гражданского, так и военного) уже практически нет. Зато Мистрали купили (http://blackseafleet-21.com/news/25-12-2009_mistral-rossijskij-voenno-morskoj-flot-mozhet-poluchit-ne-nuzhnye-emu-korabl)! Осталось только подсократить;) речной.

А министр транспорта и не думает уходить в отставку. Правильно, добровольно кормушку оставлять – глупо!

В России ВСЯ техника находится в очень плохом состоянии. На общественном транспорте страшно ездить. И не только на общественном.
Выход один – принципиально не пользоваться/управлять транспортом в неидеальном состоянии, даже если вас заставляют. Откажись капитан “Булгарии” плыть – максимум лигился бы работы. Лучше работать грузчиком, чем потерять семью и погубить 200 человек капитаном.
Но люди в РФ вообще (!!!) этого не понимают.
Недавно я чуть не разбился на папиной машине, потому что во время движения отключился гидроусилитель руля… Раньше меня можно было с трудом заставить доехать на этом хламе до магазина, теперь – никогда. Вообще, все мои поездки на этой машине, как водителем, так и пассажиром, были огромным риском и безрассудством. Больше я туда не сяду. Даже если с виду всё будет в ажуре.
Каждый, кто пользуется/управляет неисправным транспортом – опасный для общества моральный урод.
Если сомневаетесь в техническом состоянии транспортного средства или в водителе/капитане/лётчике – откажитесь от “путешествия”. Жизнь намного важнее.

Сагра.
Частные медицинские клиники и скорая помощь у нас уже есть. Я считаю, что в РФ полно предпринимателей, которые могут организовать частную полицию. Думаю, будет ОГРОМНЫЙ спрос! Ведь когда государство не выполняет свои функции – на рынке освобождается место для тех, кто возьмёт эти функции на себя. Например, можно создать не частную полицию, а ОПГ, чтобы защищаться от других ОПГ…

Коррупция в подмосковье (http://www.youtube.com/watch?v=7VozjBeiOH8&feature=player_embedded).
Ну что сказать. Пацанчик украл 90 000 000 000 рублей и шикует в Париже.
Неплохо было бы создать организацию, которая убивала бы таких людей за границей. Глядишь, 10-20 таких грохнешь – остальные задумаются. Польза огромна, наказание – думаю около 10 лет в иностранной (как правило, европейское) тюрьме.
Сам лично я пока на убийство не готов, но помочь, думаю, мог бы.

Пенсия. Из пенсионного фонда последние 20 лет регулярно “безвозмездно заимствуют” деньги. Поэтому время от времени надо выпускать закон об урезании пенсии (http://www.forbes.ru/ekonomika-column/vlast/70222-komu-v-rossii-ne-hvatit-pensii). Ничего, скоро проблема решится сама собой. Средняя продолжительность жизни (кстати, главный показатель уровня жизни граждан) уже и так ниже пенсионного возраста.

Образование. Новый закон об образовании (http://mon.gov.ru/dok/proj/6649/) я не читал…
Но есть ещё ФЗ-83 от 08.05.2010 (http://blog.pravo.ru/blog/zakonotvorchestvo/825.html?cmtpage=2#comment18086). Думаю, что с 1-го сентября среднее образование будет стоить дополнительно 6000-7000 рублей на одного школьника. А если у людей случайно не найдётся такой суммы – нафига их детям нормально образование. Всё равно потом в ПТУ (если повезёт)…

Россия – вперде к инновациям и нанотехнологиям!

P.S. Что делать? Например, eot.su. Или эмиграция:)

http://eot.su/axio-result – 89,7% опрошенных жителей страны категорически против предлагаемой Советом при Президенте РФ программы “Об увековечении памяти жертв тоталитарного режима и о национальном примирении”.

К чему приведёт подобная программа? К покаянию и распиливанию России на мелкие кусочки.

http://www.kurginyan.ru/publ.shtml?cmd=add&cat=4

Больничка

Если кратко, то немецкие больницы такие неторопливые немецкие больницы…

Теперь то же, но более подробно.

У моей бабушки образовалась киста в брюшной полости, которая очень напрашивалась на более-менее срочное удаление. Поскольку калининградским врачам доверия нет никакого, выбор был между Москвой и Лейпцигом. При примерно одинаковой цене мы остановились на Лейпциге по нескольким причинам:

1) в 2 раза ближе, чем Москва,
2) в больницах гораздо больше пожилых людей, поскольку продолжительность жизни в Германии на 20-30 лет выше, больше опыта проведения операций с пожилыми пациентами,
3) лучше уход.

К калининградским врачам нет доверия по очень простой причине. ИМХО, они ничего не понимают и не умеют. И даже не представляют, как вообще что-либо делается. В Калининград, из-за отсутствия медицинского института, приезжают только двоечники из какого-нибудь Смоленска или Воронежа, потому что все хорошие предложения (Москва+Питер+остаться в родном городе) разбирают те, кто хорошо учился.

Но вернёмся к Лейпцигу. Наши (и лично мои) ожидания оправдались. Более того, реальность немецкой больнички намного превзошла эти самые ожидания. Всё очень вежливо, хороший уход, грамотный персонал. Современное оборудование, грамотная диагностика, хорошее лечение. В палате (на 2-х человек) телефон (с радио), теливизор (управляется с телефона), умывальник, туалет на 2 палаты. Кровать полностью регулируется пультом, разве что не ездит. Тумбочка легко трансформируется в столик, с которого можно есть лёжа на кровати, просто приподняв спинку. Рядом с тобой кнопка вызова медсестры, нажимаешь – медсестра прибегает (быстро приходит, в палате лежали не тяжёлые больные). В палате, где бабушка лежала первый день после операции, кнопка вызова была привязана к её руке, а сама палата была прямо напротив поста с кучей медсестёр. Бабушка говорит только по-русски, ей всё терпеливо и вежливо объясняли и показывали, если нужно было – звонили (сами!) мне, просили придти. Подбирали кого-нибудь русскоговорящего (медсестру, анестезиолога) перед/после операции. Между корпусами больницы обычно возили на машине. Внутри корпуса, если надо идти из одного отделения в другое, приходил сопровождающий.

Перед любой серьёзной процедурой (операция, компьютерная томография) тебе дают бумагу (обычно на русском), в которой описана продецура и/или все риски. Анестезиолог и врач (отдельно) проводят с тобой получасовые беседы, рассказывая/зачитывая ход процедуры, все риски и т. п.

На руку больному одевают бумажный браслет с ФИО, датой рождения и штрих-кодом. Бумажки с такой же информацией приклеиваются на все врачебные документы в деле и на кровать.

Единственное, всё долго. Приёма каждого врача / диагностики приходилось ждать по 1-2 часа. А то и 3. Операцию сделали на 3 дня позже, чем хотели, потому что не было свободных операционных. Но, в принципе, такая срочность была не нужна. После операции связаться с врачом было невозможно, так же, как и узнать результат. Только на следующий день.

В общем, немецкие больницы (а именно, Universitaetsklinikum Leipzig) рулят. Если есть желание воспользоваться услугами, но нет желания их организовывать – обращайтесь ко мне;)

Сраные немецкие железные дороги versus Жадность

Сраные железные дороги, а именно Deutsche Bahn (далее DB) с позиции жадности делятся на 2 категории:

1) Относительно быстрые и дорогие InterCity (IC) и InterCityExpress (ICE). Кстати, в России их почему-то называют “Сапсан”.
2) Медленные (до 120км/ч, но больше остановок, чем у IC) RegionalExpress (RE), RegionalBahn (RB) и т. п.

Можно различать по цвету. Дорогие и быстрые – белого, медленные и дешёвые – красного.
Есть ещё ночные поезда (вроде Прага-Берлин) и всякие другие категории, а также поезда не от DB, но их мало.

Итак, 1 января в 11:00 я вышел из гостиницы небольшого города Кемптен на юге Баварии. Настолько небольшого, что там даже автобусы по воскресеньям и праздникам (1 января) не ходят. Для очистки совести я честно нашёл остановку, прочитал расписание и… осознал всю безнадёжность положения. Так что до вокзала пришлось ехать на такси:)

Доехать до Лейпцига можно было 2-мя способами:

1) мажорно на IRE+ICE за 93 евро с 1-й пересадкой за 6 с половиной часов.
2) бюджетно, но только на Regio с 4 пересадками за 8 с половиной часов. Цена до 39 евро (при везении я даже рассчитывал заработать на поездке).

Второй вариант мне нравился тем, что я покупал билет выходного дня за 39 евро. Этот билет действует с момента покупки до 3 ночи следующего дня на 5 человек. Т.е., если бы я нашёл много попутчиков по дороге, то мог бы выйти в плюс.

Минусов у второго варианта было, опять же, 2:
1) Дольше ехать.
2) Мало времени (от 4-х минут) на пересадки.

Как можно догадаться по заголовку, на вокзале Кемптена жадность победила.
Дальше я довольно бодро и комфортно ехал по направлению к Лейпцигу. Правда, с попутчиками не везло, я нашёл всего 2:) Так что цена билета опустилась до 25-27 евро (сейчас точно не помню).

Но потом поезд опоздал на 25 минут… В поезде, в котором люди ехали как селёдки в бочке, ничего про опоздание и возможные варианты пересадок не сообщили. И я вышел с другими людьми в какой-то деревне километрах в 200 от Лейпцига, надеясь пересесть на следующий поезд. А он ждать не стал:( Вокзал закрыт, на улице что-то вроде -5, следующий поезд через 2 часа. Машинист поезда, из которого я вышел, на все вопросы о том, как теперь добраться до Лейпцига, ничего не ответил. Хотя, как оказалось позже, нужно было ехать на этом поезде дальше.

В итоге я нашёл вариант с дополнительной пересадкой. Очередной сраный поезд, который опоздал на 40 (!) минут. Пришлось мёрзнуть на перроне больше часа, периодически греясь в лифте;) И ещё час ждал поезда в Лейпциг (кстати, последнего) на следующей остановке.

В результате я потратил на дорогу 12 с небольшим часов вместо 8 с половиной, устал и замёрз.
А в сраном DB мне сказали, что деньги за билеты выходного дня они не возвращают. Но если хочу – могу написать им на специальный адрес (а потом они мне пришлют письмо с отказом, уроды!). Особенно меня разозлило, что вокзал был закрыт, когда на дворе зима (!), но писать я ничего никуда не стал. Надеюсь, кара свыше не заставит себя ждать:) А если заставит – отомщу сам при случае;)

В общем, российские поезда – самые поездатые поезда в мире!!!