Трамваи

Трамваи в Лейпциге, конечно, нааааАААааамного лучше Калининградских – даже есть вагоны с кондиционером:) Они быстрые, малошумные, относительно комфортабельные…
И, самое главное – они пытаются ходить по расписанию:)

Проблема в том, что именно пытаются, а не ходят. Опаздывают, вообще не приходят и т. п. В общем, так же как автобусы в Берлине:) 200-й автобус – это вообще тема для отдельного поста… Даже уж и не помню, сколько раз я давал себе обещания никогда на нём не ездить;)

Но вернёмся обратно к трамваям. Позавчера ВНЕЗАПНО (для трамваев:) наступила зима. Т.е., она наступила уже давно, снег лежал на улицах, отрицательная температура – всё как положено. Но, видимо в LVB (это именно им принадлежит трамвайная и автобусная сети) про это не подумали. Может, не заметили. Или не сразу заметили. Или заметили, но не подумали. А заметили и подумали только тогда, когда пошёл мокрый снег, пути засыпало, и провода обледенели. Но выход нашёлся быстро – просто остановить всё трамвайное движение в городе, пообещав взамен автобусы (я так ни одного автобуса, заменяющего какой-либо трамвай, за 2 дня не увидел). В итоге, доехать куда-либо было ОООЧЕНЬ сложно.

Дорога домой в итоге заняла больше часа вместо 20 минут. И это ещё удачно – половину я проехал на автобусе (рейсовом, а не пущенном вместо трамвая), в обнимку с остальными пассажирами – желающих покататься было хоть отбавляй. Кстати, в автобус попали не все желающие – водитель ждал, пока выйдут люди, из-за которых не закрывались двери. А потом мне удалось воспользоваться такси (хоть и не с первой попытки и с попутчиками:)

На следующий день я таки дождался трамвая. Подумаешь, 45 минут подождал вместо 5-10. А вот следующего уже не дождался – снова поймал такси. И только сегодня движение наконец-то частично восстановилось…

В общем, LVB – пидарасы. А я понял, насколько зависим зимой от общественного транспорта – летом можно ездить на велосипеде (зимой тоже можно, но не тянет:)

Leave a Reply

Your email address will not be published.